第2200万辆整车下线上汽通用五菱“全球银标”首

  5月25日,上汽通用五菱第2200万辆整车下线暨五菱全球银标国内发布仪式于广西柳州举行。活动期间,五菱品牌正式发布了全新LOGO——全球银标,并表示在未来,上汽通用五菱将同时对外销售红标和银标车型。不同的是,红标车型扎根中国,而银标车型则面向全球。与此同时,在活动现场,五菱全球银标首款新车(代号Victory)也正式下线。

  据悉,此次上汽通用五菱将以全球银标的发布为开端,全面加速全球化发展的脚步,深度参与全球市场竞争。对此,或许会有很多人表示不解:身为自主品牌,虽然上汽通用五菱具备不错的国民认可度,但想要走全球化路线、争夺海外市场,它有那个实力吗?

  作为有着35年发展历程的自主品牌,上汽通用五菱始终坚持“用户至上” 的服务理念,以可靠耐用的产品品质为广大车主提供出行服务。迄今为止,五菱品牌已得到了1750万用户的认可,同时也积累了优异的市场口碑。从国内成绩来看,自2006年以来,上汽通用五菱持续多年成为销量都位居自主品牌的前列,其销售收入也从2002年的38亿元增长至如今的1104亿元,年复合增长率超过25%,并且连续4年销售额突破千亿。而上汽通用五菱旗下的乘用车品牌——宝骏,更是全面布局了轿车、SUVMPV等细分市场,截止至今年4月底,宝骏品牌产品的保有量已超过450万。

  除了国内的出色表现外,上汽通用五菱的海外表现也格外优异。目前,上汽通用五菱整车出口已超过40个国家,旗下多款全球战略车型都备受海外消费者的青睐。其中,宝骏530更是先后换标“名爵Hector”、“五菱Almaz”、“雪佛兰Captiva”,并销售至印度、印尼、泰国以及南美洲等19个国家,成为了全球首款悬挂4种车标的车型。

  一直以来,全球业务都是上汽通用五菱发展的重要战略方向。而经历了十几年的海外实践,上汽通用五菱不仅先后构建起了成熟的全球业务模式,具备全球产业链输出能力,同时还创下了多个“全球第一”的荣誉,譬如第一家向海外输出知识产权的汽车企业、第一家将中国汽车标准变为世界汽车标准的汽车企业,以及第一家带领产业链共同走出去的中国汽车企业等。可以说,拥有丰富的海外经验的上汽通用五菱,为中国汽车自主品牌在海外市场的发展打下了坚实的基础。

  随着我国汽车产业全球化的趋势日益明显,为顺应时代发展,此次上汽通用五菱在2200万辆整车下线的高度上推出全球银标,不仅是基于全球战略的重要部署,同时也是企业迈向全球化新征程的一大标志。而作为全球化的开端,全新银标首款新车——Victory的下线,也将正式开启五菱品牌全球新格局的无限可能性。面对海外市场,上汽通用五菱显然已经做好了准备。

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