新宝骏RS3是目前车市中为数不多“百姓车”车型

  近年来,在中国车市里有越来越多的车开始称自己是“百姓车”,可是其中真正达到百姓车水准的车型却并不多,相信看到这里有人就会问了:什么样的车型才能够叫做百姓车?在笔者看来,一款优秀的百姓车应该具备价格亲民、用车成本低、可靠耐用等优秀品质,在当下的互联网时代中,还应该具备出色的智能网联体验,能够满足老百姓的日常用车需求才行,正是这样高昂的门槛,让真正的百姓车在市场中比较少见,不过有这么一款车,它却是国产里真正的百姓车,上述的各方面要求它都能够满足,这款车便是新宝骏RS-3。

  而且RS3的品质很好,且不提新宝骏是上汽通用五菱旗下全新品牌这一身份,而且还是往高端化发展的品牌,单纯来看RS3诞生的全新智能化R平台,该平台集成全球顶尖资源打造而成,拥有智能驾享电子架构、车型及动力可延展性强、高效模块化平台架构等三大特点,在造车工艺、车型品质上,出生于R平台的车型先天就具备优势,所以在产品的可靠性上,RS3是不需要让人担心的。

  而在用车成本方面,RS3也具有不错的表现,该车定位于小型SUV,配备了一台1.5L发动机,这也是小型SUV中的黄金动力,可以兼顾性能和燃油经济性,更何况RS3还配备了一台技术先进的CVT变速箱,其综合效率高达88.6%,是行业内的最有水准,这两项加在一起,让RS3的用车成本更低,其油耗在5.9L-6.6L之间,参考日系同级车本田缤智,实测油耗也得7.8L左右,可见RS3的油耗在同级别车型中具有优势。

  除了油耗之外,RS3还增加很多能够提升用车经济性的配置,比如说L2级自动驾驶,对于刚考驾照不久的新手司机来说,很容易在开车过程中出现急刹、急停的情况,这样不利于保持发动机的佳好工况,用车成本自然就会高一些,而有了自动驾驶加持后的RS3,就不会在出行过程中遇到这些问题,通过雷达探头+传感器,能让RS3提前检测是否应该刹车,让刹车的过程更加线性,从而保证发动机的工况位置在相对稳定的状态下,起到提升燃油经济性的作用。而在保养方面,RS3需要花费的价格也不高,平常小保养一次只需要花费300元即可,大保养略贵一些,但也在700元之内。

  同时,RS3还具有出色的智能网联加持,这款车标配了新宝骏车联网,这套车联网能够覆盖众多用户的出行场景,将手机上的“习惯场景”转移到了汽车之上,通过“隔空互联”技术,可以在万分之一秒的时间内连接手机和汽车,而后便能将手机上的APP转移倒车内进行使用,比如说点外卖、逛淘宝等等,都可以直接用汽车大屏幕来完成,也不用担心车联网内置的音乐APP、导航APP自己不喜欢,新宝骏车联网可以直接让车主使用最符合自己习惯的软件,歌单、地图设计云同步,还有等同于智能管家的AI语音助手,可以做到车内全声控。

  总的来说,新宝骏RS3是目前车市中为数不多能够担得起“百姓车”这个称呼的车型,它的用车成本并不高,油耗比肩同级日系车,而且RS3的各方面配置很出色,不仅有L2级别的自动驾驶、智能网联,还有诸如无钥匙进入、全景天窗等国人喜闻乐见的配置,且价格还实在,优惠后起步价6万元左右,显然符合百姓车应有的标准,适合百姓选择。

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