小型SUV涡轮战新选手新宝骏RS-3带着15T来了

  SUV,一直都是备受国内消费者青睐的一类车型。而小型SUV,因为拥有车身灵巧、价格亲民的优势,也成为了很多年轻消费者首次购车喜欢去考虑的类型。

  乘联会发布的6月份销量数据中,本田双子星缤智、XR-V都较去年同期有超过4成的增长,其中除了原有在空间和油耗上的优势,还有动力方面的提升,去年改款之后,两台车都新增加了1.5T动力总成,让车辆运动性大大增强。

  虽然前期只有1.5L自吸动力车型可选,但因为颜值和性价比较为出色,新宝骏RS-3的月销量也始终保持在4000+以上。眼看着吉利缤越、CS35 PLUS等纷纷加入了“涡轮战”,新宝骏也发现原有单一的动力选择对于挑剔的年轻人来说,未免有些局限了。

  作为一款新增动力车型,新宝骏RS-3 这次搭载的全新1.5T涡轮增压发动机,在动力表现上相比之前的1.5L有大幅的提升,最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,即便是和本田缤智所搭载的1.5T发动机相比,也只是在最大功率上少了12kW,但最大扭矩上高出了30N·m。新车型匹配的是模拟8速CVT无极变速箱,能做到既保障强劲有力的动力输出,又还能节能省油。

  而此次新宝骏新增的1.5T车型共有智能精英型、豪华型与尊贵型三个版本,经过一番比较,蜀锦更倾向于推荐售价为9.38万元的智能豪华型。相比便宜了6千元的精英型,豪华型在配置上多了很多智能科技配置,比如主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入等。

  尊贵型在这个基础上又增加了5千元,但除了LED远近灯光,后视镜电动折叠、全车安全带未系提醒这样的配置并非人人所需,如果预算充足,可以选择。

  综合这个细分市场的几款竞品来看,吉利缤越的配置在数量上要略胜一筹,但新宝骏RS-3 1.5T车型的自动驾驶辅助系统和智能网联在同级车型中是值得表扬的,毕竟在7、8万元这个价格段,配备ACC自适应巡航的车型并不多。

  与此同时,新宝骏业内首创的手机车联网系统比一般的车机系统响应速度更快,且语音识别率高,可以直接语音回复微信,无延时、无错误地执行语音发出的各种指令,比较能够吸引当下年轻消费者的关注。

  如果说现款新宝骏RS-3是靠颜值和智能化圈的粉,那么,现在补足了动力这块短板后,现在的RS-3已经是一个实力均衡的选手了。如果您正想买一辆小型SUV作为日常使用,而并非是为了和别人进行攀比,那么蜀锦认为,新宝骏RS-3 1.5T作为首款用车还是非常适合购买的。

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